4月15日，著名科學家、中國“航天之父”錢學森的長子錢永剛在北京工商大學舉行了“走進錢學森”主題報告會。《中國新聞網(wǎng)》對此進行了報道轉(zhuǎn)載，現(xiàn)將全文轉(zhuǎn)載如下：
4月15日，著名科學家、中國“航天之父”錢學森的長子錢永剛在北京工商大學舉行的“走進錢學森”主題報告會上，著重講述了父親五次重大人生選擇。
錢學森的第一次重大選擇與報考大學有關(guān)。錢學森就讀中學的數(shù)學老師認為他在數(shù)學領(lǐng)域很有天賦，希望他報考數(shù)學系；而國文老師認為錢學森的文章作得很好，希望他報考中文系，將來當作家；錢學森的母親則希望錢學森子承父業(yè)，從事教育行業(yè)；而錢學森的音樂美術(shù)老師認為錢學森藝術(shù)上有天賦，建議他去學畫畫、學作曲。
而此時的錢學森受到了孫中山先生“實業(yè)救國”思想的影響，打定主意要學鐵道工程，給中國造鐵路，成為像詹天佑一樣的工程師。最后錢學森報考了上海交通大學機械工程學院，學習鐵道機械工程專業(yè)。
1932年1月28日，日本侵略上海。在校園里目睹著天空飛過的日本飛機，錢學森陷入了思考：鐵道機械工程現(xiàn)在對國家用處不大，他期望制造出把日本飛機打下來的飛機。就這樣，錢學森作出了人生的第二次重大選擇：改學航空工程。
為此，他用業(yè)余的時間讀完了校區(qū)圖書館里所有的航空方面的書籍，這在學校被傳為一段佳話。從上海交大畢業(yè)后，錢學森考取了“庚子賠款”公費留學生的航空工程專業(yè)，也就是飛機設計專業(yè)。錢學森自此開始涉足航空領(lǐng)域的征程。
在學習航空工程的過程中，錢學森感到航空工程的依據(jù)基本上是經(jīng)驗，很少有理論指導。如果能掌握航空理論，并以此來指導航空工程，一定可以取得事半功倍的效果。
于是，錢學森作出了人生的第三次重大選擇：從做一名航空工程師，轉(zhuǎn)為從事航空理論方面的研究?？墒清X學森的父親不同意錢學森學習航空理論，他認為中國傳統(tǒng)教育就是“動口不動手”，希望錢學森學習“動手”的課程。
這時錢學森未來的岳父蔣百里來到美國加州考察，他表示支持錢學森的選擇。錢學森向當時航空理論研究的最高學府——加州理工學院提出申請，并且只身一人來到了加州理工學院，敲開了自己后來的導師馮·卡門教授辦公室的門。經(jīng)過一番口試，馮·卡門教授非常滿意這個年輕人，錄取了他。在導師的指導下，錢學森很快就成為航空理論方面一位杰出的科學家。
上世紀50年代，隨著中華人民共和國成立，錢學森歷盡艱險回國了。國家的需要使得他作出了人生的第四次重大選擇：從學術(shù)理論研究轉(zhuǎn)向大型科研工程建設。
錢學森晚年曾經(jīng)跟他的秘書說：我實際上比較擅長做學術(shù)理論研究，工程上的事不是很懂，但是國家需要我干，我當時也是天不怕地不怕，沒有想那么多就答應了。做起來以后才發(fā)現(xiàn)原來做這個事困難這么多，需要付出那么大的精力，而且受國力所限，國家只給這么一點錢，所以壓力非常大。
但是錢學森既然以國家的需要作為自己工作的選擇，就義無反顧地把畢生的精力貢獻給了中國航天事業(yè)。經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展，中國躋身世界航天大國之列，彈(導彈)、箭(火箭)、星(人造衛(wèi)星)、船(飛船)、器(航天飛行器)全面發(fā)展。錢學森出色地完成了國家賦予他的任務。
1982年，從行政領(lǐng)導崗位退下來的錢學森已70歲了，此時已是功成名就的他完全可以休息了，寫寫回憶錄，作作報告……但是錢學森又作出了他人生的第五次重大選擇：再次回到學術(shù)理論研究當中。
此時的國家剛剛從“以階級斗爭為綱”轉(zhuǎn)向“以經(jīng)濟建設為中心”，全國上下都憋著一股勁，要把被“文革”耽誤的時間奪回來。錢學森認為，自己沒有任何理由置身事外。
從70歲到85歲，錢學森以獨到的研究角度，在系統(tǒng)科學、思維科學、人體科學、地理科學、軍事科學、行為科學、建筑科學以及馬克思主義哲學等諸多領(lǐng)域提出了一系列新觀點、新思想、新理論。
據(jù)介紹，目前國內(nèi)有兩所錢學森圖書館，即西安交通大學錢學森圖書館和上海交通大學錢學森圖書館。目前，錢永剛擔任上海交通大學錢學森圖書館館長。錢永剛告訴在場的大學生們，期望通過自己對錢學森一生的梳理，給大學生們帶來成功人生的啟迪和思考。
